ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1902 ស្ត្រីម្នាក់ឈ្មោះ Mary Anderson បានធ្វើដំណើរទៅទីក្រុង New York ហើយបានរកឃើញថាអាកាសធាតុអាក្រក់បានធ្វើឱ្យការបើកបរយឺតណាស់។ដូច្នេះហើយនាងបានទាញសៀវភៅកត់ត្រារបស់នាងចេញ ហើយគូររូប៖ កជ័រកៅស៊ូនៅខាងក្រៅកញ្ចក់ភ្ជាប់ទៅនឹងដងថ្លឹងនៅខាងក្នុងរថយន្ត។
Anderson បានប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតរបស់នាងនៅឆ្នាំបន្ទាប់ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលមានរថយន្តនៅពេលនោះ ដូច្នេះការច្នៃប្រឌិតរបស់នាងមិនទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ច្រើនទេ។មួយទសវត្សរ៍ក្រោយមក នៅពេលដែលគំរូ T របស់ Henry Ford បាននាំយករថយន្តចូលទៅក្នុងចរន្តសំខាន់ Anderson's "អ្នកសម្អាតបង្អួច"ត្រូវបានបំភ្លេចចោល។
បន្ទាប់មក John Oishei បានព្យាយាមម្តងទៀត។Oishei បានរកឃើញផលិតក្នុងស្រុកដែលដំណើរការដោយដៃwiper រថយន្តហៅថា Rain Rubber។នៅពេលនោះកហ្ចក់ត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកខាងលើនិងផ្នែកខាងក្រោមនិងកៅស៊ូទឹកភ្លៀងរអិលតាមគម្លាតរវាងកញ្ចក់ពីរ។បន្ទាប់មកគាត់បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនមួយដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ។
ខណៈពេលដែលឧបករណ៍នេះតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបររៀបចំកាវទឹកភ្លៀងដោយដៃម្ខាង និងដៃចង្កូតជាមួយដៃម្ខាងទៀត វាបានក្លាយទៅជាឧបករណ៍ស្តង់ដារយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើរថយន្តអាមេរិក។ក្រុមហ៊ុនរបស់ Oishei ដែលនៅទីបំផុតមានឈ្មោះថា Trico បានគ្រប់គ្រងភ្លាមៗដាវ wiperទីផ្សារ។
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ,wipersត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការរចនាកហ្ចក់។ប៉ុន្តែគោលគំនិតជាមូលដ្ឋាននៅតែជាអ្វីដែល Anderson បានគូសវាសនៅលើឡានក្រុងញូវយ៉កក្នុងឆ្នាំ 1902 ។
ដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដំបូងមួយសម្រាប់ wipers កហ្ចក់បានដាក់វាថា: "ចក្ខុវិស័យច្បាស់លាស់ការពារគ្រោះថ្នាក់ និងបង្កការបើកបរកាន់តែងាយស្រួល”
ពេលវេលាផ្សាយ៖ វិច្ឆិកា-១០-២០២៣